באשקלון נפגעו בתאונות דרכים 552 הולכי רגל בעשור האחרון (2010-2019), מתוכם 22 הולכי רגל נהרגו ו-101 נפצעו באורח קשה, כך עולה מנתונים של עמותת "אור ירוק", המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
רק בשנת 2019 מחודש ינואר ועד חודש נובמבר, נפגעו בעיר 44 הולכי רגל, מהם שניים נהרגו.
זירת תאונה. צילום ארכיון: דוברות איחוד הצלה
מנתוני עמותת אור ירוק עולה כי במהלך כל שנת 2019 נהרגו 88 הולכי רגל בתאונות דרכים ברחבי ישראל, רובם המוחלט, 61 מהם נהרגו בתחום העירוני בעשרת החודשים הראשונים של השנה בלבד. התחום העירוני מוכר כזירת היפגעות ידועה של הולכי הרגל וכך מתוך כ- 32,700 הולכי הרגל שנפגעו בתאונות בעשור החולף (201-2019), כ-31,100 נפגעו בזירה העירונית – בתחומי הערים והישובים.
הולכת רגל. צילום: עמותת אור ירוק
מסקר שערכה העמותה באמצעות מכון המחקר "מאגר מוחות" עולה כי הולכי הרגל בישראל לא רק שמודעים לסכנה וחוששים ממנה מאוד, רבים מהם גם נחשפו באופן אישי לפגיעה ממשית או למקרים של כמעט פגיעה בהיותם הולכי רגל.
מהסקר עולה כי 52% מהולכי הרגל באזור הדרום מרגישים כלל לא בטוחים או לא כל כך בטוחים כשהם חוצים את הכביש במעבר חציה.
"הולכי הרגל הם אוכלוסייה הנמצאת בסיכון גבוה להיות מעורבת בתאונות דרכים", אומר ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק, "זוהי אוכלוסייה מוחלשת הכוללת בעיקר ילדים, קשישים או אנשים עם צרכים מיוחדים ואין מי שיזעק את זעקתם. מדינת ישראל היא אחת המדינות שהכי מסוכן ללכת בהן ברגל ואת זה במשרד התחבורה חייבם לשנות. חייבים למפות את מעברי החציה האדומים ולהתמקד בשיפור התשתית באזורים שיש בהם ריכוז גבוה של ילדים וקשישים כמו בתי ספר, גני משחקים, מתנס"ים, מרכזי יום לקשיש ובתי אבות. באותם אזורים חייבים להתקין פסי האטה לריסון מהירות נסיעת כלי הרכב כדי שגם במקרה של פגיעה ניתן יהיה למנוע או לצמצם באופן ניכר את הנזק להולך הרגל".
